Các Luật và Nghị quyết gồm: Luật Hải quan, Luật Phá sản, Luật Đầu tư công, Luật Bảo vệ môi trường, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa và Nghị quyết về việc gia nhập Công ước về quyền lợi quốc tế đối với trang thiết bị lưu động và Nghị định thư về các vấn đề cụ thể đối với trang thiết bị tàu bay.

Trong đó, Luật Hải quan được Quốc hội khóa XIII, kỳ họp thứ 7 thông qua ngày 23-6-2014.

Cũng tại buổi họp báo, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung đã giới thiệu qua những nội dung của Luật Hải quan. Trong đó, Thứ trưởng cho biết, Luật Hải quan được bố cục thành 8 Chương gồm 104 Điều. Những nội dung mới của Luật có thể chia thành 3 nhóm:

Nhóm vấn đề về cải cách thủ tục hải quan, hiện đại hoá quản lý hải quan, nội luật hoá các cam kết quốc tế đáp ứng yêu cầu hội nhập và tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.

Nhóm vấn đề về nâng cao hiệu lực, hiệu quả của hoạt động quản lý hải quan; tăng cường công tác bảo vệ an ninh quốc gia và an ninh kinh tế nhằm phòng chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hoá qua biên giới, gian lận thương mại.

Nhóm vấn đề về sửa đổi, bổ sung những quy định trong Luật hiện hành để bảo đảm tính thống nhất, khả thi của pháp luật hải quan, phù hợp với văn bản pháp luật có liên quan và thực tế hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu.

Băn khăn về trách nhiệm của cơ quan Hải quan trong tình trạng hàng Trung Quốc kém chất lượng, mất vệ sinh an toàn thực phẩm nhập về Việt Nam, có phóng viên đặt câu hỏi: liệu Luật Hải quan sửa đổi khi ban hành có giải quyết được thực trạng này?

Trả lời câu hỏi này, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung cho biết, cơ quan Hải quan không có chức năng và quyền hạn kiểm tra vệ sinh an toàn thực phẩm, kiểm tra chất lượng hàng hóa NK vào Việt Nam. Việc kiểm tra này là thẩm quyền và chức năng của các cơ quan quản lý chuyên ngành, cụ thể việc kiểm tra chức năng vệ sinh an toàn thực phẩm phụ thuộc vào Luật An toàn thực phẩm và chức năng của Bộ Y tế.

Vì vậy, tùy thuộc vào mỗi mặt hàng khi NK vào Việt Nam, nếu quy định phải có giấy chứng nhận của các cơ quan chuyên ngành thì chỉ khi DN xuất trình được giấy chứng nhận của cơ quan chuyên ngành, cơ quan Hải quan mới được cho thông quan.

Tuy nhiên, thời gian qua, việc phối hợp của các bộ ngành trong việc cấp phép các giấy chứng nhận chuyên ngành đối với hàng hóa XNK còn nhiều bất cập. Vì vậy, tại Luật Hải quan sửa đổi đã khắc phục những bất cập hiện tại, đồng thời cũng quy định rõ trách nhiệm của các bộ ngành trong việc phối hợp với cơ quan Hải quan xử lý các vướng mắc. "Tôi tin chắc, quy định này trong Luật sẽ giúp việc quản lý hàng hóa NK được hiệu quả hơn"- Thứ trưởng nhấn mạnh.

HQ Online